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Scheda
Tecnica
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Modello: |
Challenger Micro |
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Cantiere: | CNA Chantier naval Azuréen Challenger | |
ZA les Peupliers | ||
13670 Verquières - Francia | ||
Tel. 0033/4/90951591 | ||
Progettista: | Jacques Gaubert | |
Lunghezza ft: | m. 5,60 | |
Lunghezza wl: | m. 5,00 | |
Larghezza: | m. 2,32 | |
Dislocamento: | kg. 570 | |
Pescaggio: | m. 0,40 - m 1,10 | |
Zavorra: | kg. 150 | |
Cuccette: | nr. 4 | |
Sup. Velica: | mq. 18,50 | |
Spinnaker: | mq. 18,50 | |
Tatapa
Italia
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Matricola: | 651 | |
Anno: | 1984 | |
Dotazioni Veliche: | Randa Optilatte (Technosail - 2000) - mq. 9,05 | |
Genoa Leggero (Technosail - 1999) - mq. 9,52 | ||
Spinnaker (Technosail - 2002) - mq. 23,08 | ||
MPS Asimmetrico (Technosail - 1999) - mq. 19,80 | ||
Randa pesante (1984 - modificata 2000) | ||
Fiocco pesante (1984) | ||
Omologazione: | Navigazione diurna entro le 6 miglia | |
Motore FB: | Mercury 4,5 CV (1996) |
Tra i tanti esempi di scafi dei primi anni '80 nati sulla scia dei Micro Ton, viene ancora prodotto dal francese Jullien, essendo tutt'oggi una valida proposta per la navigazione a corto raggio, divertente e dalle buone prestazioni. Diffuso soprattutto in Francia, privilegia l'abitabilità esterna, con un pozzetto aperto e una tuga larga e piatta sulla coperta.
E' un mini cabinato carrellabile e divertente; inaffondabile e solido ben si adatta alle piccole gite lungo costa, il Micro Challenger è attualmete uno tra i più piccoli cabinati in produzione.
Popolare in Francia è diffuso anche in Italia; ha uno scafo carrellabile con deriva mobile e albero abbattibile.
Semplice da condurre il Micro è interamente controstampato e certificato come inaffondabile; una barca da utilizzare in due-tre persone per brevi crociere lungo costa.
L’armo è a 7/8 con una grande randa che fornisce alla barca buona potenza anche con venti deboli.
Gli interni, pur di piccole dimensioni, riescono a ospitare quattro persone, grazie anche a una tuga quasi completamente apribile e ai pratici divanetti laterali; comodo il cucinino a centro barca, tra le due ali abbattibili del tavolo.
Uno scafo la cui longevità (data di lancio: 1978) è il migliore biglietto da visita.